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122交通教育日演讲稿精选5篇

演讲稿能够帮助我们选择合适的语言风格,使演讲更加贴近听众的需求,通过演讲稿,演讲者能够分享自己的经历和感受,打动听众,汇报范文网小编今天就为您带来了122交通教育日演讲稿精选5篇,相信一定会对你有所帮助。

122交通教育日演讲稿精选5篇

122交通教育日演讲稿篇1

敬爱的老师,亲爱的同学们:

你们好!

交通安全是每个人都要面临的问题。每一次出门都有可能遇到交通事故,可又不能一直不出门,所以交通安全是我们必须注意的问题,就让我们来聊聊吧。

最近晋城交警发布了关于交通安全的短片,让我们来看看吧,他主要讲了等车的站位,汽车的盲区,什么年龄段可以骑的车,酒驾的危害,头盔的作用等方面等车时应离大货车远一些,如果太近会因为两个轮胎的差距而超出只预测的道路会被擦伤,每辆汽车都有盲区,尤其是大货车,因为大货车几乎有80%的盲区,而这个问题出现的原因就是大货车驾驶座位太高,说完大货车就再说说学生骑的车吧,初中生可以骑的是自行车,到了18岁拥有驾驶证才可以驾驶机动车。

而现在有些中学生偷偷骑电动车上下学,这就是一个巨大的隐患,中学生遇事会慌慌张张,而大人们也有意识不清醒的时候,那就是睡不足和喝酒后,这种情况的人们在开车途中无法集中注意力,还会有几秒钟的闭眼时间,就会在这关键时刻导致车祸的发生,说完了危险就在说说保命的神器吧,他就是头盔,交通事故中头部伤导致死亡的占一半以上的比例,而一个头盔可以降低头部70%的伤害,就有一个事实,正是一个戴头盔的男子骑车与与别人相撞头部受到两次巨大的冲击,而男子倒地一会儿就站了起来,一点事都没有,这说明了头盔的重要性。

人生不售来回票,生命只有一次,所以请珍惜生命,远离交通事故,学会交通知识,保护自身安全,同时告诫他人重视交通安全。

122交通教育日演讲稿篇2

由于小学生活泼好动,自控能力差,时间和空间观念较模糊,遇意外情况易惊慌失措,在加上近年来中小学生出行人数逐年上升,乘坐的交通工具也日益增多.交通事故上升,在全国近2亿中小学生中,近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中,非正常死亡率高达万分之一!孩子们以风华正茂的生命为代价,向人们敲响了交通安全的警钟!

你们看马路上来来往往的车子、行人越来越多,我们怎么安全过马路呢?

1、走路——

有人行道的必须走人行道,没有人行道尽量靠右边走,不允许边走路边看书、追逐、打闹等。

2、骑车——

12岁以下的同学不能骑自行车上马路。骑车时要走自行车道,不允许搭人,不允许相互攀扶、追逐,不允许闯红灯、越线,不允许突然猛拐,不允许逆向行驶.

以下是中学生讲课内容:

一旦发生车祸标明自己倒地的位置。在任何地方、任何时候遇到任何紧急危险的事情急需帮助都可以打“110”报警电话求助,警察将很快赶来。要注意保护现场,不要移动车辆、散落物,在受伤不重的情况下,最后在受伤倒地的位置用小石头或树枝做好标记,标明自己倒地位置,伤后不要乱走动。

事实告诉我们:遵守交通规则是至关重要的,它是生命安全的防护线。特别是我们中小学生,不要在马路上嬉戏玩耍,候车时不要相互拥挤,过马路时要走人行道或斑马线。

人的生命是无价的,为了图一时之快,以生命作为代价,那是决不值得的。同学们,我们应该从中吸取教训,以此为戒,为了身边每一个爱我们的人,为了家庭的幸福,为了社会的安定,珍爱自己的生命。

122交通教育日演讲稿篇3

尊敬的老师们,亲爱的同学们:

大家早上好!今天是20xx年x月x日,第6周星期一。

今天国旗下讲话的主题是:强化安全意识,提高避险能力。

今天是第x个全国中小学生安全教育日,主题是“强化安全意识,提高避险能力”。在安全日来临之际,我们通过黑板报等开展了安全知识宣传,今后我们还将进行安全疏散演练等活动,同时我们更要将安全意识和行为作为一种习惯进行养成。我们需要养成的安全好习惯有:

1、遵守交通规则;

2、不玩火;

3、放学及时离校回家;

4、遵守公共秩序;

5、不急追猛跑;

6、上下楼梯不拥挤,不推搡,右行礼让;

7、有安全自护意识;

8、不做危险动作、游戏。

最近,经常发现一个比较严重的问题,低年级的同学喜欢做一个游戏,两个同学摔跤摔在地上,其他同学一伙围上去,压在他们上面,要知道这是非常危险的,很容易就把底下的同学压死,所以,同学们今后绝对不许做这种游戏。还有,我们还常发现有同学到教学楼后的灌木丛里玩耍,把那儿当成是假山去那游玩。同学们都知道,现在已经是春天了,万物苏醒,许多冬眠的动物都会苏醒过来。你知道在那灌木丛中有什么非常危险的东西会苏醒吗?对,老蛇。在那种地方老蛇是非常多的,如果到那儿玩耍,很有可能会被蛇咬。不仅如此,那灌木丛的外侧是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,谁也救不了你。所以,学校规定,禁止同学们到教学楼后山坡玩耍,包括垃圾堆处、灌木丛、倒弃土处等地方。

今后下去,天气又将逐渐转暖,也许又有许多同学想下河游泳了,还记得我校去年9月19日的事情吗,记得住吗?好,把它牢记在心,千万不要私自下河游泳。

同学们,良好的习惯让人终生受益。让我们自觉养成良好的安全自我保护习惯,进一步强化安全意识,不断提高安全避险能力,做到安全警钟长鸣,保证同学们健康成长,长大做一个对家庭、对社会有用的人。

谢谢大家!

122交通教育日演讲稿篇4

各位村组领导:

大家中午好!

今天坐在这里开这样一个会议,心情格外沉重,听了上述几位同志的发言,我想大家都应该清楚了其中的缘由。20xx年,近10位古城老乡的生命终结在回家的归途中,家让他们走得漫长而痛苦。他们本不应该以这样的方式来结束自己年轻的生命,他们还有很多愿望没有实现,还有父母子女等着赡养扶持,可是现在,他们的亲人处于悲痛之中,他们的家庭面临巨大的困难。一桩桩交通事故,一幕幕人间惨剧,一个个生命的消失,一条条血的教训,让我们不得不警醒、反思:人的.生命只有一次,我们要以人为本,关爱生命。

刚才,陈副镇长通报了我镇今年及近期的道路交通安全情况,客观分析了存在问题,并对今后工作进行了安排部署,我完全同意,面对日益严峻的道路交通安全形势,希望大家结合各自实际,认真贯彻落实。下面,我就围绕做好道路交通安全工作,讲三点意见。

一、认清形势,提高认识,切实增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感

道路交通是国民经济的重要组成部分,道路交通管理工作关系国计民生,涉及各行各业、千家万户,是一项复杂的社会系统工程。交通安全工作的好坏,不仅关系到我镇交通事业的健康发展,而且直接影响全镇经济社会发展的大局,不仅关系到人民生命财产安全,而且关系到全镇社会的稳定和政府的形象。各村组一定要以对国家和人民生命财产安全高度负责的态度,切实把思想统一到市、县加强道路交通安全工作要求上来,并真正从思想上重视起来,克服畏难情绪、麻痹思想和侥幸心理,切实消除那种只说不干、纸上谈兵的不良作风,正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与稳定的关系,一定要从讲政治、顾大局的高度出发,牢固树立“兴一方经济、为一方安全、保一路平安”的思想,切实增强责任感和紧迫感,花大力气,下真功夫,集中精力抓好交通安全工作,坚决把道路交通上升的势头压下去,防止和减少重特大交通事故的发生。

二、综合治理,标本兼治,着力解决影响道路交通安全的突出问题

道路交通安全工作作为一项复杂的社会系统工程,仅靠公安交警的力量是远远不够的,必须动员全社会方方面面的力量,联合行动,综合治理,标本兼治。今年1至9月,北古城镇党委、政府投入大量人、财、物力,尤其是付佐松副书记、杨永坤副镇长,已经协调较多社会力量,出动施工机械,投入资金20余万元,对羊合公路进行修缮加宽、截弯改直、铲除障碍物等大量工作。今天我们以这样的规模和方式召开会议,专题研究部署此项工作,就是要把过去由公安交警一家管交通安全向各村组各尽其职、通力合作、齐抓共管的方向转变,尽快构筑起全社会综合治理交通安全的工作格局。特别是各村组领导,一定要切实担负起本辖区内预防道路交通事故的安全责任,将道路交通安全工作列入重要议事日程,要像抓经济工作一样,抓紧抓好道路交通安全工作,定期通过广播、会议等形式进行宣传,认真分析道路交通安全形势,不断增加道路交通安全投入,在交通事故黑点,增设足够数量、醒目的警语警牌,切实消除事故隐患,努力提高本地的道路交通安全管理水平。

镇内2个派出所要尽快配合县交警大队,对无证车辆、无证驾驶和未进行年检年审的驾驶证、车辆进行全面清理,一旦发现,从快从严进行处理,严厉查处各类危及道路交通安全的违法违章行为,重点加强对拖拉机、低速货运车辆违法行为以及驾驶人不戴安全头盔、酒后驾驶、超载等行为的查处力度。对非法劳动车辆进行全面清理,达不到营运条件的车辆一律予以取缔,对屡次非法营运的要严格按照有关法律法规进行查处。

三、加强领导,落实责任,逐步建立做好道路交通安全工作的长效机制

会后,各村组领导要积极建言献策,配合县、镇公安交警部门,尽快研究建立“一车一档”管理制度,不讲情面,不留死角,全面核实掌握辖区内所有机动车辆和驾驶人的相关情况,做好资质审查,由各村组对每辆机动车、人建立详细的管理档案和台帐,并逐步建立健全相应的安全管理制度和措施,建立健全道路交通安全管理长效机制。同时,认真排查辖区内存在事故隐患和发生水毁、泥石流、塌方、下陷的乡村公路进行整改和修复,及时消除事故隐患。

同志们,做好道路交通安全工作任务艰巨、责任重大、刻不容缓。年关将近,人民在流血,财产在受损,生命在消失,压力在增加,我们没有理由仍然袖手旁观、淡漠视之,我们一定要以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以这次会议为契机,尽职尽责,紧密配合,狠抓落实,采取强有力的工作措施,切实把道路交通事故降下来,为全镇经济社会发展和人民生活营造良好的道路交通环境,为构建和谐社会做出我们应有的贡献。

122交通教育日演讲稿篇5

各位同学:

根据各地提供的统计信息,20xx年我省中小学校非正常死亡学生中,因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的18%;20xx年1—6月份因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的26。6%,这些数据充分表明了交通事故是造成我省中小学生非正常死亡的主要原因之一,学校交通安全工作形势非常严峻。

为此,我班向全体同学提出要求,加强交通安全知识学习,保障生命安全。

1。行走的安全常识

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道,右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不信追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时,哪些情况最危险呢?

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走或聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。

2。骑车安全

(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑“病”车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。

3。乘车安全

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停xxx站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

(4)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。

(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。

同学们,安全教育是生命教育,我们不但要牢固树立安全意识,更重要的`是要树立自护自救观念,形成自护自救意识,掌握自护自救知识,锻炼自护自救能力。同学们,生命不仅仅属于自己,更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母,为了学校里给了你们知识和智慧的师长,为了教室里给了你们友谊和快乐的同学,你们应该每时每刻都要关注交通,保护生命,平安出行。交通安全,永远伴随同学们生命中的每一天!

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