为了写一篇优秀的心得体会，大家一定要认真对待，在如今的生活中，我们有很多情况需要写心得体会，下面是汇报范文网小编为您分享的开地铁心得体会8篇，感谢您的参阅。
开地铁心得体会篇1
从8月3日开始，变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上，工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课，在这堂课里面，方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策，让我们对安全生产有了一个概括的理解，对如何去安全生产有了深一层的认识，对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课，给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟，也在这个炎炎酷暑，给一线职工们下了一场“及时雨”，调整了大家的状态，平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西，谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。
我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点：
人本观——以人为本抓安全
方主任在课堂上给我们讲道，不安全行为产生的条件主要有三样：机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的，可以说在安全生产中人是最重要的主体。
安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理，把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
预防观——一切事故都是可以控制和避免的
孔子说过“ 凡事预则立，不预则废”，安不忘危，预防为主，是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。
一切事故可以预防，首先是体现在树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候，安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中，严格遵守安全生产的有关规定和落实安全责任制，打牢思想基础，提高认识，狠抓落实，防微杜渐，努力做到：工作到位、安全措施到位、确保安全生产。
一切事故可以预防，还体现在安全管理机制的建立和执行方面，法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的，而有关安全生产的法律、法规和规程，大部分都是用前人的鲜血写出来的经验，那是血的教训，警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“ 安全第一，预防为主”方针的贯彻实施，监督一线生产人员必须遵章守法。
美国杜邦公司十大安全信念的第一条，也同样是“一切事故可以防治”，与我们电力的“安全第一，预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中，方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在2003年梦泽变电站的两起事故来警示大家，除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外，更重要的是让大家认识到事故的严重性，帮助大家树立安全意识。
责任观——安全源于责任心
既然一切事故都是可以控制和避免的，那为什么会有典型和非典型的事故发生，为什么会有人无法树立良好的安全意识，也不去遵守相关的安全法规呢?
方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为: 侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理，还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作责任之前的不良表现。
增强安全生产责任心，首先树立安全防范意识。其次，制定安全责任制，以增强每一位员工的责任心。第三，还要不断通过学习来提高业务技能素质。
效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费
“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好，如果在众多犯人里逃掉一个，便是永远的失职。在我们看来，这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说，百无一失是极为必要的。
同样的道理，电力安全涉及到各行各业，千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全，影响到社会的安定团结，影响到地方经济发展;供电稳定性，也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失，大于十次同样工作安全执行所产生的效益。
亲情观——一人安全，全家幸福
马斯洛认为，人的需要可以归纳为五大类，即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后，下一层的需求才变为迫切的主导需要，他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中，安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义，在实际应用时，要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况，注意职工需要层次结构的变化，为安全管理提供科学的依据。
在生理需要，即人类生存的最基本、最原始的本能需要，包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的情况下，就产生了安全的需要，包括生命和财产的安全不受侵害，身体健康有保障，生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全责任重大，因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!
最后，我想提的一个建议就是，希望能举行“安全经验分享”这样的活动：“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来，从而使教训、经验、常识得到分享和推广。通过进行安全经验分享，营造了全员参与的安全文化氛围，也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴，提倡正确做法;纠正不安全行为，遵守安全准则，增强安全意识。同样这也不失为帮助新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。
以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!
以上是我的一点浅见，还请各位领导和前辈多多批评和指正。
开地铁心得体会篇2
为期一个月的暑期社会实习已然结束，但回顾这一个月所经历的点点滴滴， 我相信这不会只是我人生旅途中的一个小插曲，而是一个新的开始，更是一个充满挑战和希望的人生引航。 我在学校报名申请了大学生带薪实习这一活动，并很荣幸的被选中参与到重庆市带薪实习中，虽然在大一也曾经经历过一次在化工工厂的实习体验，但这次在重庆工具厂的实习，仍然让我十分的期待，因为这次实习是针对我所学习的专业，从而分配的工作单位，我将能更好的体会到自己所学机械设计在社会生产领域里的具体运用，这些第一手的材料是很难从大学课堂和书本上得到的，一切的是新鲜且充满挑战。我所参与到的这次实习活动主要是重庆市政府组织的带薪实习，旨在培养大学生的实践能力，让他们早日接触社会，了解社会规则，以便日后能更好的融入社会。相对于以往我们自己应聘所找到的工作，这次的工作单位将更加规范，安全，也更好的保障了我们大学生的利益。
七月一十八日，我们刚刚结束了在校的学习，便怀着学习知识，积累经验的心态来到实习单位的。我们所分配到的单位是重庆工具厂，其工厂主要是生产工具刀具和齿轮的国有型工厂，刚刚到单位本以为像我们这种出来实习的大学生，市里政府分配的单位会不太重视，但刚到工具厂同学们就得到了厂方的热情接待，并将我们9位同学很合理的分配到了不同的分厂和岗位上学习实习。而我及其三位同学被分到了二分厂进行工作。
二分厂是一个主要生产滚刀的加工车间，滚刀的粗加工、精加工都在这个厂方内全部实现。我工作的第一天就是在技术工人的办公室里看看资料，学习一下滚刀的制作流程。我觉得磨刀不误砍柴工，就先学习学习再帮忙做事也不迟。可是第二天、第三天......除了站在工人师傅身后观察各类机床的操作，看看加工流程，看看工件跟单，就没干过其他事。这其实与我想象的实习经历再次出现了差距。过了一个星期，我就有点坐不住了，就趁着工作之余找带领我们的分厂班长沟通了一下我想参与工作的想法，对于这个问题，班长与我细致耐心的交流，我也渐渐明白了这其中的道理。其实像我这样的实习生，本来实习的时间不长，而且对滚刀精加工部门的工作不熟，而且对机床操作也不能达到一定的水品，如果由我们进行机床操作很容易造成生产资源的浪费，因此为了保证工厂的正常加工，我们也只能只看不动手了，即使有些惋惜，但同学们都还是表示极大的理解。只是说到有用得着我们的时候一定通知我们。
虽然我们在这次实习中，并没有上机床实际的操作加工，但分厂主任还是在理论方面给我下了一个研究课题——滚刀退磁。这个问起主要是：二分厂原有的退磁机本身是由其厂内电工自己制造，最近一段时间里发现退磁的功效有所减弱，常常出现退磁不干净的现象，因此希望我们四位同学能在理论上，改进一下现有退磁机。我们一听到能有自己发挥之处时都非常激动，纷纷在下班之余上网查阅资料，找学校老师帮忙。经过两个星期的查找，功夫不负有心人，终于让我们了解研究到了退磁不完的原因和改进方案，从中也学到了不少关于退磁，刀具加工的知识。我也看到学到了很多，真让我受益匪浅。
在这次实习期间，我事情虽然做的不多，但是各类图纸却见得不少。滚刀的加工工艺，也在慢慢的实习观察中得到了深刻的了解，主要分为锻胚及其退火、粗加工、孔加工、轴台加工、精车加工、键加工、车螺纹、铣直槽、铲外圆及齿形和打磨工序等将近二十个工序。可以说每个工序都需要胆大心细，每个工人师傅的手艺都是日积月累而成的。而我只能站在旁边，仔细的观察并询问每道工序的意义和巧妙一处。
在这个一个月的实习中，我主要做的事就是平日里与领导和前辈们的交流。在简单的沟通中，我不仅认识到了自身的某些不足之处，还收获了很多在学校里学不到的知识和经验。我了解到了滚刀、铣刀等刀具的加工工艺流程，并亲身近距离的参观体验了，普通车床、铣床、铲床、拉床等的操作工艺，也看到了数控机床在工厂中具体运用和操作细则。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在数控设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。在和工作在机床第一线的工人师傅们交流中，我也学到了许多我在大学课堂上无法学到的实际知识。每天的工作，都让我受益匪浅，让我的数控实际操作知识得到充分的提高。
当代大学生总是抱怨在学校所学的理论知识已与社会脱节，其实不然，这只是理论与实践之间必然存在的差距而已。通过这次实习，我更加深刻地体会到了，学习知识固然重要，但是学会如何学习以及如何与人相处更加重要。要想成功地走出校园，融入社会，就必须学会如何将理论与实际联系起来，并让其相互作用，相互促进。其实很多理论和经验老师在课堂上已经传授给我们，但是因为没有亲身经历过，所以我们并未引起重视，这次实习给了我这个将理论与实际联系起来的机会，让我更加贴近社会，了解社会，为我今后融入社会打下了坚实的基础。
当然除此之外，还有很多小心得和小体会。那就是在重庆将近四十度的高温天气里，在工厂的第一线车间的温度更是热力十足。而我看到那些奋斗在第一线的平凡的工人师傅们，顶着高温却依然日复一日的一丝不苟的工作，虽然条件不如意却仍然笑脸迎人，对生活充满美好的希望，这些点滴都让我感受到生活在社会中层的普通老百姓的朴实和善良。
总的来说，这次实习，对我来讲是上了一堂重要的社会课，获益良多。在这个过程中，每天的工作使自己从书本上学的许多知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。我更加明白要成功地从校园过渡到社会需要怎样的努力，走入社会，需要学习的东西太多了。回顾这一个月的时间，我是认真的，但用心不一定等于成功，我毕竟是一名实习生，在做事和与人相处上，还缺乏社会经验。在社会的这条大路上，我迈出了第一步，接下来还有第二步、第三步……但不管怎样，我都会倍加努力，把实习中学到的一切加以融会带到今后的事业中去。事实告诉我，尽管理论和现实存在差距，但还是应该对自己有信心，应该勇敢地去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有锻炼实践，谈何积累和成长?而这一切，只能靠自己去争取，等待，只能让你在沉默中消亡，只有主动，才能为自己创造良机。
开地铁心得体会篇3
人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了东莞市万科物业服务有限公司这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中。
为了让我们更快地了解公司、适应工作，公司于6月21日开始对我们进行为期两天的入职入职培训。这次入职培训的内容十分丰富，主要有公司发展历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、新酬福利、bi入职培训、物业服务管理及法律基础知识、客户服务和有效沟通等，虽然整个入职培训的时间并不长，各专业教师讲授相关专业知识和自身经验等诸多方面的系统学习。经过两天的入职培训，使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些专业知识等。通过这次入职培训，使我受益非浅、深有体会。
入职培训开始之前所有人员分成五个组，班主任诗明叫我们每组选一个组长，并想好队名，口号。在接下来的入职培训中会有提问，回答正确的会给予小组加分。我所在的小组是第一组，大家都比较谦虚，不愿做组长，后来有个自荐做组长的，哈哈，还比较主动。但是在讨论队名和口号的时候大家都沉默了，后来我临场发挥，想了一个很俗的----雄鹰队，口号“雄鹰、雄鹰，展翅高飞”，有点借拓展的延伸，没办法啦，没有时间了，班主任在叫第一组开始做演讲了。等所有组长都做完演讲，接下来就是选班长了，没有人自高奋勇的当班长，所以班主任叫每个小组荐举一人，但是前提是当组长的就不能再选班长，我们小组组员强烈推荐我，特不想上台，但不能丢品质部的脸，只好硬着头皮上台了，五个人各自演讲了一翻，到我演讲的时候我也不知道自已是怎么说的了，一向还比较大方的我，在几十个人的台上还是有点小紧张的，不过表现还行，最终由于我的选票最多而当选班长，要负责接下来两天入职培训的纪律、奖罚、出勤等。正式的入职培训马上就开始了。
首先，了解公司历史沿革与公司机构、企业文化，本堂课的讲教是我的直接经理。上午经理给我们介绍公司的历史沿革，讲解得很详细，仿佛带领我们重走过这万科多年的风雨，见证企业的进化，也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天，激励我们更加努力去建设辉煌的明天。下午，总办的陈慧清和邓琳为我们介绍了新进员工的待遇、假期、职称等问题，我想这也应该是我们很关心的一个话题，还有一些人事制度及bi行为规范入职培训，使我们从宏观上了解公司的人事制度和行为规范。第二天，上午入职培训物业基础知识和法律法规适用，下午入职培训客户服务及有效沟通，用了一天的时间，我们系统学习了物业方面的基础知识、相关物业适用的法律法规、客户服务方面的基础知道及怎样与客户进行有效的沟通等，有很多理论的知识与制度还需要我们在平时的工作中学习，比如客服方面的，在与客户打交道的时候，任何一个细小的环节中我们都要注意，因为只有在这些在实际工作中才能更好的运用所学知识，以不变应万变，并从中积累经验。
学习、学习、在学习。一刻也不能放松，不仅要转研本岗位本部门的知识，还要了解其他专业的知识，这样有利于提高工作效率与质量。此外还能尽快地进入正常工作状态，做好思想意识的转变，从受者转变成施者。我认为我在这方面做得也比较到位，毕竟与前公司的工作性质大体相同，感觉现在也慢慢走上正轨了。最后就是希望我们大家都能脚踏实地的工作，养成良好的工作与生活习惯，为自己积累资本、为公司创造利益。
在我工作快一个月了，我感觉公司的工作氛围、人际交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因为在工作中能学习到很多的知识与技巧，放松则是心理上的，这正是“工作着并快乐着”的感觉，让我感到无比的满足。
这次的职前入职培训让我对公司有了更深的了解，增进了不少知识，更重要的是让我对自己有了新的认识与新的奋斗目标，“水不流则腐，人不进则退”，在今后的工作中，生活中我将加倍地学习，不断地提高自己的素质。我作为公司的一员，要有为公司不断发展的需求完善自己，争取做到自己对公司利益的最大化。相信自己能行，证明自己真行!
开地铁心得体会篇4
8月6日，怀着对新工作、新环境的好奇与期盼，我以一名新员工的身份来到国网黄石供电公司，参加了为期3天的入职培训。
入职培训时间虽然短暂，但却让我受益匪浅。首先是调度中心李工的精彩讲解，让我了解到，黄石电网在这数十年的风雨中，由最初黄石电厂的两条线路，发展为500kv变电站一座、220kv变电站11座、110kv变电站82座、66kv变电站3座、35kv变电站6座的鄂东南电网中心。黄石地区目前最大用电负荷已经达到了175.3mw，日最大售电量已经达到3460kwh。大冶市在全省县级行政区域中用电量排在第一位，让我这个即将入职大冶供电公司的新员工不禁为之感到兴奋和自豪。在对安全生产知识的讲授中，刘工的一句话让我感触颇深——安规上的每一个字都是由鲜血与生命写就。他不仅为我们讲授了安全工作规程、安全标识、习惯性违章等内容，还为我们沉重地讲解了一个个惨痛的、血淋淋的案例，让我们深深地认识到不严格按照标准工作流程作业，将会导致多么严重的后果。我们学习安规不是为了企业的考核而学习，而是为了在工作中严格遵守安全生产制度，避免不安全状态对自己造成伤害，对他人造成伤害，与此同时我们还要做到不被他人伤害。电是无情的，我们在工作中不能随心所欲的以自己的喜好来选择行动，我们必须学好安全生产规章制度，在前辈用鲜血和生命为我们写下的这道红线下工作，严格自律，时时警醒，唯有如此才能确保“安全第一，生命至上”。
在结束安全生产知识的学习后，人力资源部的李主任就公司的相关规章制度和福利待遇等为我们进行了细致地讲解。通过对薪酬管理的学习，让我们明白薪酬体系不但奖勤罚懒，更注重奖优罚劣。一方面我们需要努力的去完成好本职工作，另一方面我们要不断地加强学习，努力提升自己的业务水平，在完成工作任务的质量上提档进位，创先争优。最后一天的培训我们是在彭工的带领下进行绩效管理的学习。绩效管理课程实际上就是指导我们如何做一名职业化的优秀员工。在学习中，小组竞争的形式让我们开始了解什么是团队绩效。对绩效的追求让我们明白要以正确的方法去做正确的事。在当天绩效管理课程的小组比拼中，我们团队在小组成员的共同努力下，以良好的团队协作精神取得了第一名的好成绩。
感谢公司领导对我们新员工的重视，为我们提供了一次难得的入职前培训，使我们明确了努力的方向。感谢人力资源部杨主任对我们的关怀与期待，使我们的内心充满温暖。过去的成绩与荣耀都是过去，自此刻开始的努力与奋进才能铸就我们光明的未来。在新的岗位上，我将虚心向身边的前辈学习，以最快的速度实现由一名学生向职业人的转变，从平凡到优秀，为黄石电网的发展奉献自己的青春和力量。
开地铁心得体会篇5
为期20天的理论课培训已完美落幕。这段培训经历相信是我难以忘怀的。刚刚踏入社会工作的我们，虽然经历了几年的大学生活也进行了实习和实践，但我们仍然如那水面上的浮萍，没有目标没有方向。这次__联社为树立“三农是方向、效益是目标、管理是基础、服务是前提、创新是动力、人才是根本”而进行的招聘，让我有幸成为这个大家庭的一员，我感到十分光荣。信用社是个人才济济的地方。一个月的时间里，学到了很多东西，包括信用社的发展、信用社核心业务系统、信贷、银行卡业务、银行安全风险防范等。
培训期间，每位经理亦或前辈都利用自己的闲暇时间精心准备教材文案，不辞劳苦的传授于我们。正所谓“授之以鱼不如授之以渔”，大家都结合自己多年经验，通过理论与实际相结合，针对现有联社的工作内容进行了丰富的教学，大大提高了我们的综合素质，开阔了思想。感恩是一种幸福，对于初次踏入这个大家庭的我们，领导给予了高度重视，让我们觉得领导不仅仅是威严，也很亲切，更多的是尊重。仍记得每次课程结束时，自发的掌声都是我们最诚挚的谢意，这2个课时的教导，得到的收获可以留存一辈子。联社所提供的诸多方便，我们会铭记于心，会以自己的一份力量来报答。因此，写到总结，想到的第一个字眼就是感恩。谢谢这段期间每一位前辈们的敦敦教导，我们会承接这份责任，成为真正意义上的“农信”人。
储蓄作为立社之本，而柜员更是身临一线，这个职位的严谨态度是我最深刻的印象。在书本中写着柜台收付现金质量要做到准、快、好，而现场观看后才知道这个定义的真正内容。看着前辈熟练快速的办理业务的时候，我知道自己与他们还相距甚远。但是心里面也很想把该学的尽快学好，从而能够尽快投入到工作岗位当中，为信用社做出一份贡献，为自己做出一份成绩。《劝学》一文中所说“不积硅步，无以至千里;不积小流，无以成江海”，可以借用于工作中，凡事要从小做起，要有毅力。坚持可以看到的不仅仅是自己曾经所付出的努力，而是对这份努力所得到价值的肯定。稳扎稳打，才是坚实的体现，才会获得成功。“人非圣贤孰能无过”出自《左传》一书，但是对于银行这个严谨的行业来说，每一位工作者都要做到零缺失，而即将步入柜员岗位的我们更应该做到“三省吾身”，每天自我检讨，即使纠正。记得培训时石经理曾经说过一词“小确幸”。
小而确定的幸福，做为即将入职的新一批员工，我们能加入现行领导班子所引领的新一波浪潮中成为一份推动力量是幸福的;做为即将入职的新一批员工，我们能加入这个年轻的集体，充满青春朝气的工作环境是幸福的;做为即将入职的新一批员工，我们能入职__联社是最幸福的。价值可以改变世界，我们要坚持正确的价值观，先进的思想，奋发向上的精神，不断的提高自己的学识，希望通过自己的努力可以为__城区联社带来新的活力与增长点。记得招聘考试时，看到会议室正前方有着“至诚至善，自强自律”一行字，记忆犹深。之后回想起，这体现的不仅仅是企业精神，而是每一位员工都应该做到的事。对每一位客户都诚心对待，做到严以律己宽以待人，严格遵守规章制度，做好自己的本职工作，理论与技能相结合，提供最优质服务取得客户的信赖与支持，树立农信新形象。这次培训结交了一些新朋友、新同事，和睦的氛围更是促进了共同学习、共同奋斗的目标。
随着培训的结束，即将短暂的分别，我们共同树立了谦虚谨慎，吃苦耐劳的工作精神，希望尽快的投入自己的岗位中，与前辈们和谐相处，为实现农村商业银行的发展愿景而努力。这次入职培训中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的。千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要。在将来的工作中我会服从领导的分配，不断的熟悉和掌握业务知识，苦练服务技能，努力做到“用心微笑、诚心待客”。培训虽然圆满落幕，但是新的挑战仍将继续。
开地铁心得体会篇6
三到六月份，我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了，我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态，特此向党组织汇报。
今年三月，学院安排了70多位大三年级的同学参加世博轨道安检实习，我幸运地被列入实习名单中，并且从三月10日起，从不间断地参加了实习培训。轨道分局的这些培训，是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训，也使我们掌握了相关的轨道知识，而这些在我们课堂上是学不到的，是非常难得的学习机会。经过培训，我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境，就是说成了他们公司成员的一分子，思考问题和说话都开始不自觉地从“我们”——就是公司和实习生的整体——的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步，也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例，往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说，我已经迈出了成功的一步。
尽管大家对这次学院安排到轨道按安检公司实习并不是很满意，个别同学还有很大意见，比如报酬较低，而劳动强度又挺大，再就是学习不能兼顾好，晚班下班的同学还担心赶不上地铁，等等。而我始终认为，报酬是次要的，在实习中能学到什么知识，才是最为重要的，而这又要看个人的努力了。我是本着学习知识、锻炼能力的目的而参加这次实习的，而且我也预料过类似问题，但我相信，在我的这种目的的指引下，一切问题都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎实实地学到实实在在的知识，并希望能给轨道分局一个良好的印象，为学院塑造一个更加良好的形象。
在3月八日晚上，学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”——“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上，学院党总支副书记对参加这次春交会实习工作的同学提出了五点要求，谢圣权系主任也要求同学们树立形象意识，希望大家能够按照用人单位的要求，不怕苦不怕累，勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的，也可见学院对这次实习安排是非常地重视。它也端正了我们的心态，给我们以鼓舞，也要求我们认真对待实习。经过这次会议，我意识到实习不是那么简单的事情，还涉及到我们的人身财物安全，还关系到学院学生毕业就业工作，关系到我们广外大的形象，由于要与外国人交流，还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。
三月十五日正式开始实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是协助保安检查所有进站人员的包裹，指导入场人员接受行李包裹安全检查，劝阻入场人员携带违规物品并作解释，同时为前来咨询上海路线的群众指路。我在整个实习过程都很顺利，自己也很自觉。虽然岗位的工作很简单，但是职责是很重的。我们负责验证，就是确保不让任何一个携带易燃，易爆，危险物品上车，就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁，同时还有向他们解释清楚，我们的工作就是确保地铁运行的安全、顺利开展。工作不能有丝毫的疏忽，因为任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和无数珍贵物品的安全。我发现我是能够胜任这样的工作的，而且我已经胜任了这样的工作。
我在实习期间，能认真执行实习单位的要求和规定，在岗位上严格要求自己，努力做好本职工作，并与保安和安检岗位的实习学生积极配合。工作中能熟悉整个流程，熟练掌握安检机器，金属探测仪，液体探测仪等等的操作，正确快速识别乘客包裹，并在人流较多时能维持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、积极的态度、极大的耐心和强烈的责任感，主动、热情、细心地为乘客服务，尽量让所有乘客感到满意。
在实习过程中，我坚持每天进行总结，坚持写实习记录，短短3个月的时间，已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结，我对会展的了解加深了，对地铁的运作和管理也有所了解，也体会到了职场人生的一些东西。还锻炼了英语表达能力，锻炼了人际交往能力，加深了礼仪修养和形象意识的培养。
当然，我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和认识还需要加强，对展览会还缺乏一个全面、系统的了解，以致在个别乘客前来咨询时没能给予准确快速的答复，在与乘客的交流沟通能力上还需要提高，英语表达能力也需要更多的锻炼。我非常珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会，并希望能通过更多的实习机会，虚心学习，提高自身的各种能力。
当然，我的这些收获比起对一位大学生的要求还有一段差距，但我还会继续努力，努力去缩短这段差距，争取做一名更加优秀的大学生。希望学校在实践中加强对我的教育和培养。
开地铁心得体会篇7
到了广州后就坐地铁去了网上联系好的房东家，呃，还有一个短暂的小插曲，广州地铁站售票处会有“好心人”教你怎么买票，然后看你有硬币就问你能不能给个硬币买票，很多人都给了。结果他不是买票，而是继续行骗向别人要钱~警察叔叔!就是这个人!
第一天上班，怀着激动的心情9点半左右就来到了公司。公司在一座很棒的写字楼上，31层的高层建筑，然而我们在30层 ╭(╯^╰)╮，电梯真是造福人类的发明。来到办公室，找到位置，被安排了一系列的工作内容后，我的暑期实习就正式开始了。
忘了说了，我们一共四个实习生，就我一个男的
我做的是编辑的工作，主要是做电子杂志，出去拍拍照写写文章，同时还运营着公众号。对于工科狗来说，写文章实在是一件让人头疼的事，不过凡事都要敢于尝试， 不然你也不知道自己到底是真的不行，还是害怕去做。写文章时错别字和标点符号是一定要注意的，而且文章反复修改是常事，所以一定要耐心~
上班时间朝九晚五，周末休息，感觉好到不能再好了。下了班就出去玩，周末更是到处跑，满世界撒欢。这也是在外地实习的另一个好处，世界那么大，总要来看看。
实习心得
说实话这次实习也算不上是正规实习，没有经过正常的应聘程序，只是提交了份简历。在我看来，大家也不必纠结于自己是大一还是大二，是专业对口还是根本不相 关。实际上公司并不看重这些，他们只是招一个打杂的而已。你这一个假期的实习可能并不会给他们带来多少帮助，所以不会有人停下手头的工作专门来带你，他们 只会告诉你目前要做什么。
因此学会请教就成了头等大事，手头的事做完了也要自己去找活干，这样熟悉了整个流程，才能学到有用的东西，切记不要让自己真的成 为打杂的，浪费了好的机遇。
三点实习建议：
1、态度要端正，任何一个公司都欢迎认真做事努力学习的实习生。
2、office一定要会用，而且是熟练的使用，最好还会使用ps。
这点非常重要。
3、多听多问，有问题及时去请教，不要带着问题工作。
广州地铁实习总结篇二时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
开地铁心得体会篇8
告别19年的学习生涯，终于在今年的8月1日进入了我的工作单位—_____。对于我的人生来说，这又是一个新的起点，从那天起我真真实实的感觉到自己已经成为了一个成年人，进入到了这个“丰富”的大社会，肩上多了很多很多东西，有责任、有担当、有懵懂，也有希望!
作为一名普通211院校的研究生，能够成为___的一员，我真的感到非常的荣幸，从此我也成为了一个吃“皇粮”的人，别提内心是何等的满足了。等进了单位以后，__局给我的第一印象就是“环境美，素质高，管理有序”，是一个非常正规有纪律的单位。通过人力资源部安排的为期14天的入职培训，听了各部门领导和教员的讲授，使我懂得了“安全第一，责任重于泰山”这句话的深刻含义。特别是我们技术保障部和团委的授课，不仅使我对以后的工作有了较为全面的了解，而且对于我从学校到工作单位心态的转变也有很大的帮助。
在入职培训的最后，我们有幸和单位各部门的领导们举行了一次畅快的座谈会，在会上我们认真聆听了领导们对我们新员工的教诲和希望，有很多话我可以感觉的到是前辈们发自肺腑的真言，我从内心上产生了强烈的归属感和使命感。特别是其中的两句话：“业务要搞好，工作一点一滴都要做好，责任心要强，学会做事，最关键的是做人”，“尽快进入状态，抓住机遇，发挥特长，展现自己风采”教会了我如何工作，如何做人，让我受益匪浅。
通过两个星期的入职培训和座谈会，使我得知我们的民航事业发展潜力巨大，同时又存在很多的困难和挑战，我们的任务还很重。而且通过入职培训使我认识到我以后的工作对专业技能、工作态度和安全生产都有很高的要求，所以在日后，我会尽快的转变心态，积极的对待工作，努力的提高自己的工作技能和思想水平，时刻坚持“安全第一”不动摇，遵循“一盘棋”思想，努力做到“业务上过硬，思想上靠得住”，争取通过不断的努力和学习，早日成为一名合格的空管员工，为我局的空管工作提供强而有力、精而安全的技术保障，为我国的民航事业发展贡献一份力量。同时我也希望能够和新员工以及单位里的前辈们在工作中成为好同事，在生活中能够成为好朋友!
感谢人力资源部组织入职培训，感谢团委组织的座谈会，感谢各部门领导和前辈们的传道授业。作为一名12届的新员工，我一定会以加倍的努力，加倍的精神，付诸于工作中去，绝不辜负单位给予我们的期望，我会带着责任，带着使命，去书写我人生新的篇章!
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