写体会是让我们站在全局的角度来看待问题，优秀的心得体会是需要结合实际的经历反复推敲的，下面是汇报范文网小编为您分享的bim的心得体会5篇，感谢您的参阅。
bim的心得体会篇1
在大学课程的最后一个实训我们进行了bim钢筋算量软件的操作。结合这个学期的软件工程课程，我们完成了一个大厦的初步钢筋算量。这门课程以及实训对我们即将进入实习的生活意义非常重大，同时也将我们以往学习过建筑构造与识图、砼平法识图等课程紧密的结合起来。
在画图过程中，不仅仅要清楚的找到各个构件的位置还要将各个构件的信息如截面尺寸、上部通长筋、箍筋等信息准确无误对的输入在构件设置里。在设置工程信息方面有必要认真、严谨。一定要把各个信息，如工程基本信息、层高、标高等确定好，以免影响后续的作业。这不仅考验我们的细心程度。还考察了我们的专业知识素养与基础知识，以及对图纸的熟悉程度。
就整个绘图过程而言，在异形柱绘制时相对于比较困难，不仅要通过异性柱的自定义网格来绘制，还需要注意各个异形柱的应用标高，及在绘制时异形柱不在轴线上时偏移点的选取与偏移量的计算，需要综合考虑墙厚距轴线距离等问题。在绘制时没有太大的难度，只是在机房层绘制19.500梁平法时需要斜梁、斜板及其延伸，标高设置比较繁琐。同样在各个楼层梁的设置中需要将梁的跨数、原位标注、截面尺寸、箍筋规格等输入构件信息，相对于板设置来说，工程量大细节多，较为繁琐。在飘窗的绘制中需要我们分层绘制悬挑板。绘制雨棚需要在自定义线中将雨棚的形状构件钢筋信息等设置好，还需要注意雨棚的方向。
在克服种种困难后，我基本完成了实训的内容，虽然可能在最后的成果文件里或多或少的存在着一些因为粗心或者能力不足而出现的问题。但我认
为在此次实训中我基本熟悉了软件的操作及完成一个工程的钢筋算量的基本流程并将理论知识与实际工作图纸有效的结合起来，增强了自身的操作能力，提升了自身专业技能，基本达到学校开设实训课程的目的和要求。
在整个实训过程中心生几点感悟与心得体会：
1、在整个工程中我们要尽可能的熟悉图纸，明白其中的序号字母代表什么含义，以及清楚各个构件在图纸的位置。
2、在钢筋算量中数据众多，需要注意的细节繁琐，更需要我们的细心与耐心，不能因为粗心而导致最后的工程出量错误，造成经济损失。
3、尽量掌握一些软件的快捷键操作，提升自身的操作速度与工作效率，更好的帮助我们操作软件。
通过此次实训使我能够亲身感受到由一个学生转变为一个职业人的过程，也使得我明白了以后的人生职业规划路径，同样为我离开学校，走向社会，融入社会作好了准备。
bim的心得体会篇2
一、对bim的理解：
bim（建筑信息模型）不是简单的将数字信息进行集成，而是一种数字信息的应用，并可以用于设计、建造、管理的数字化方法。这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使工程施工在其整个进程中显著提高效率、大量减少风险。
二、用revit软件和navisworks软件实际操作：
在这几天的学习和软件的实际操作过程中，从一开始3d小螺帽的绘制，到后来整座楼房的建模，再到后来数字信息整合应用到建模中，我对工程施工建模有了新的认识，对以后的信息化施工管理有了方向。通过这几天的绘图，我了解到bim在建筑领域的应用以及管道结构施工领域已经进行了应用并日益成熟，在建模过程中建筑材料的各个组模型已基本健全，对建模过程有了很大的帮助，而在铁路施工方面的接触网材料组的建立为零，如果以后bim应用到接触网施工，光前期绘制模型就会有很大的困难，接触网组的建立还需日益积累，我会不断的学习绘制建立更多的组，来完善接触网建模。
三、bim在施工过程中的优点：
1、可视化、目前现场施工过程中主要依靠二维的图纸，很多地方都是需要去想象，而想象并不能成为施工的依据，而这时我们用bim建模，就会很清晰的反应出当时现场的情况，bim也会生成合理的施工方案，对此施工也有了依据，避免了一些返工活的出现，优化了施工过程，提高了施工效率。
2、材料核算，节约成本、bim中图元是以构件的形式出现，每个构件之间的不同信息都能从建模图纸中显示出来，包括构件的用料、尺寸、颜色、等一系列信息。而这些信息都能通过bim以数据信息的形式导出，bim数据库的创建，通过建立5d关联数据库，可以准确快速计算工程量，提升施工预算的精度与效率。由于bim数据库的数据粒度达到构件级，可以快速提供支撑项目各条线管理所需的数据信息，有效提升施工管理效率。
3、整体性强、bim技术可进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理。bim的技术核心是一个由计算机三维模型所形成的数据库，不仅包含了建筑的设计信息，而且可以容纳从设计到建成使用，甚至是使用周期终结的全过程信息，并且bim技术可以与各个专业相关联去建立，从而减少了在交叉作业中出现的问题。
bim的心得体会篇3
“今天是个好日子，千金的光阴不能等。”我很幸运被公司派去参加bim技术培训会，虽然只有一天，但是我学到了很多东西。
昨天开始了为期1天的培训，刚开始，我并不是很了解bim软件是什么，只是在网上查了一下bim的意思。我以前也用过建筑类的软件，如：autocad.sketchup. 3dmax等，这些软件中设计出的建筑同样也是一种数据化的建筑。所以我就不清楚这次要培训的软件意义何在。直到我真正接触到这次培训的bim软件revit，它功能的强大性令人叹服。我感到这必然是建筑业软件发展的大趋势。在在不久的将来bim类的软件必将代替cad.sketchup.广联达等现在建筑业常用的软件。
这次的培训时间安排很紧，仅有一天的时间。我们先了解了revit软件，revit软件是autodesk公司旗下研制的一款功能强大的bim软件。它不仅仅能做建筑设计，还能够用来做结构设计，暖通设计，管线设计甚至室内设计也可以用到。这个软件通俗的说就是将建筑业以前用到的cad（施工图软件）、sketchup（建模软件）、very（渲染软件）、广联达（算量软件）、pkpm（结构软件）结合到了一个软件中，它就是revit。在这个软件中，每一个建筑中的部件都有实际的信息。举个例子：如一根柱子。在我以前用的建筑软件表达中，cad建筑施工图中的表达是一个矩形。因为我们在cad中看到的平面图是视角由上向下看到的情况。但这个柱子里的钢筋排布是怎样的我们看不到，还要到结构施工图中找。而且如果我们想看这个柱子的三维效果图，还要到建模软件中从新画，生成一个柱子。但在revit中，我们就能够通过视图的切换，轻松看到这个柱子的任何信息，甚至能算出这个柱子需要多少钢筋，多少混凝土。这就是数字模型的优势。
这次学习感觉自己收获还是很大的，不仅提高的自己的专业知识，学习到了bim软件的操作步骤，也开阔了自己的眼界，可以说是学到了一种新的思维。他让我学习到了很多东西。
bim将会是未来建筑业软件发展的最大趋势，对这个刚刚打开中国市场的东西来说，它的发展趋势也将势不可挡。所以在这个时候，我们建筑行业的人才们应该找准自己的目标，在bim还没大力推广以前，比别人快一步的学习到这个软件。
以上内容就是一秘为您提供的4篇《bim软件学习心得体会》，能够给予您一定的参考与启发，是一秘的价值所在。
bim的心得体会篇4
本有虽从事施工多年，但接触bim还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国bim培训网的bim培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国bim培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于bim零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国bim培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次bim培训之后认识。
首先，bim给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了bim的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的`，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在bim模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。
其次就是bim可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的.要求，也许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。
最后，是bim的碰撞检查功能也是非常强大，在bim里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20cm，则设置好以后它就会将间距在20cm以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。
以上是本人参加过中国bim培训网的bim培训后对bim的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使bim再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，bim的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。
bim的心得体会篇5
很荣幸能参加第x期轨道bim工程师培训班的学习，让我们学习了bim系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了bim将对未来工作带来的优势。bim模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。
当然，这只是revit的一部分，bim所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化；能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性；对复杂结构工程建模优化—优化性；制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。
对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了bim信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合bim信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在bim信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合bim信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。
此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了revit的软件知识，同时也学到了bim技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到bim，了解bim理念，并在项目施工中实践运用。
四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于bim软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。
另外，在学习bim软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。
建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。
最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的bim培训越办越好！
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