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2023年工厂心得体会推荐8篇

撰写心得体会可以提升我们写作能力了,从而不断地丰富我们的思想,想要写出一篇好的心得体会,我们首先要做的就是在脑海中回顾事情的发展过程,以下是汇报范文网小编精心为您推荐的2023年工厂心得体会推荐8篇,供大家参考。

2023年工厂心得体会推荐8篇

2023年工厂心得体会篇1

为了践行企业社会责任,帮助我们成长,并让我们能够亲身体验及感受一个全新的企业环境,开阔我们的视野,丰富我们的知识,大概了解企业的最新动态、管理理念及人才观,更好的言传身教,妈妈帮我报名参加了“第一届子女参观企业活动”。

一大早,我们来到了xx职业培训学校集合,开始了一天的参观行程安排。

首先我们在xx职业培训教师的主持下进行沟通、合作等培训游戏及趣味竞赛,整个活动进行了1。5小时,让我受益匪浅,懂得团队沟通合作的重要性及作为管理者应该具备的某些能力,如培训师所讲:管理者要会画图,要清晰明确的指挥等等。

接着,培训教师带着大家来到了参观的第二个行程地点:xx汽配有限公司。在路程中我想像着工厂的样子,里面的模样和工人用的工具,显得特别好奇和兴奋。

进入“xx”工厂,在工厂主管的引导下,我们来到了工厂培训室,随着空调吹出凉爽的风,找到了自己喜欢的位置,安安静静坐下来,听着厂主管对公司简介,似乎了解了一些汽车的结构及某些零部件的作用。午餐后,陪同人员带着我们参观工厂现场,平时,我们大多看见汽车的美丽外表,却不知道汽车的内部结构很复杂,里面的零件千奇百怪,像章鱼、玩具…我看着工人们辛苦工作的样子,闻着那怪怪的油味道,感觉到很不舒服,心想:这些工人是怎样闻着难闻的味道去认真工作的?

下午2点,我们来到了xx光学器材有限公司,同上午的行程一样,先听工厂简介,不同的是这家工厂是生产玻璃镜片的。不一会儿,我们被分成几队进入了“xx”现场,这个工厂同上午参观的“xx”工厂在设备上大不相同,气味更难闻。大大小小的镜片在灯光的照耀下显得白光闪闪。

时间过得真快,很快就结束了一天的参观行程,我也觉得有些疲惫,但还是蛮开心的,以后还有这样的活动我还报名参加。

通过这一天的参观,我感受深刻,懂得了:工人很辛苦,我要珍惜现在的生活,努力学习,争取当管理者;爸爸妈妈工作也很辛苦,养育我不容易,我要孝顺他们,不辜负他们对我的期望。

2023年工厂心得体会篇2

即将毕业,我也在今年年初给自己找了一份实习工作。刚开始找工作的时候,由于自己年轻气盛错失了很多好的机会,最后发现时间不够了时才开始紧张起来,但那时候找工作已经很难了,每个公司仿佛都已经饱和了,所以我在反复筛选之下,进了一家工厂进行实习。

这家电子厂在当地是一家很大的公司,占地很宽,设备齐全,公司人员也很多,是一家大公司。当时和我一同进行实习的还有班内的两个同学。一开始进去之后,我们有一段时间都有些气馁,因为这份工作确实无聊了一些,每天都做一样的工作,并且周围的同事们年纪都比我们要大,有时候找不到共同话题,实在无趣的很。那时候我们的适应能力还不是很好,所以对外界都有一些排斥的心理,所以,后来有一个同学便辞职了,另一个同学在不久之后也辞职了。只留下了我,其实当时我也很纠结,因为我很想找一份可以锻炼我的工作,这份工作仿佛没有太大的.意义,我也没有办法坚持下去了。

但最后改变我的不是自己,而是我一名同事的一句话,她比我大了五六岁的样子,看我的同学都走了之后,便问我“他们为什么不想做了呢?”我情绪很低落的和她说,“因为没有意义吧。”她听完之后笑了笑,说了这样一句话,“没有坚持下去就断言毫无意义,年轻人就是年轻人。”当时我以为她是在嘲讽我们,但我自己仔细想一想确实是这样。

一开始找工作的时候我就眼高手低,面试上了不去工作拒绝别人,现在进入了一家原本还不错的企业就说毫无意义,虽然这只是一个电子厂,但每一个企业能够发展到如今都是由他的价值所在的。我们刚刚进来,什么都还没有了解清楚,就这么断定他人。从这一点上只能证明我们还不够成熟,所以自那以后,我开始勤快起来,每个一岗位都是有价值的,我们现在没有发现是因为我们进入岗位还太浅,只有更加深入下去之后,我们才能真正的有所成长。

所以当自己坚持下来之后,我发现自己更加沉稳了一些,比之前那个浮躁的自己更要理性了一些。更不会再像之前一样随便否定他人,也不会再因为年轻而气盛,我会踏踏实实走好每一步,不管在一个怎样的岗位上,我都会保持好自己学习的心态,做一个谦虚的人,努力前行,不负韶光。

2023年工厂心得体会篇3

车间是企业生产活动的基本单位,也是员工开展工作和日常管理活动的主要场所。是企业的“细胞”,是企业各项工作的落脚点,完善安全生产管理,务实安全生产的这个“根基”,就必须要做好车间的安全工作,才能实现“工作零违章、安全零事故”的目标。我认为安全生产工作,必须对照“预防为主”的理念,着重在“严”、“细”、“实”三个方面下功夫。

一、“严”,就是对班组的安全生产工作严格管理

首先加强员工安全意识,牢记“一失万无”的警示,确保“万无一失”的安全,统一思想认识。全面落实安全生产责任制,认真执行“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位。再就是要坚持“管生产必须管安全的原则,杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”和制止“三违”现象,要而且必须做到严格按规章制度处理。同时,在日常安全管理中遵循“操作前模拟核对,操作中预防控制,操作后严密检查。”的原则,严格执行安全操作规程,严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。

二、“细”,就是安全工作要做得细

在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查,在检查过程中要细致入微,发现问题要及时处理和整改,切忌侥幸心理。认真细致地把各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法,教给每一位员工,使他们在操作过程中做到心中有数,每个环节都能符合安全生产的规范要求。经常组织学习一些单位的先进经验,取长补短,认真学习事故通报,分析事故发生原因,吸取经验教训,举一反三。作为一个部门、一个工段的直接管理人员、排头兵,在加强和提高自身业务素质的同时,应当多引导和带领大家学习,按时开展相互考查,作业分析,事故预想,技术问答和反事故演习等,让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求,操作技能以及处理突发事故的能力,建成学习型、本质安全型车间。多和员工谈心,深入了解员工的思想波动情况,想员工之所想,急员工之所急,在整个安全生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点,不放过每一个隐患,及时准确地发现问题、解决问题,把事故苗头消灭在萌芽状态。

三、“实”,就是要认真落实安全生产责任制

做到责任明确,考核项目、考核标准奖励办法明确作为车间、工段第一责任人,要始终做一个有心人,经常对各种情况进行督促检查,从人员、环境和设备入手,对各种可能发生事故隐患及早消除,做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中,人人尽职尽责,共同接受规章制度的约束,真正做到“三不伤害”。在班组员工之间建立整体联动安全制度,互相监督,相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理,使安全责任落实到人,班组成员都能遵章守纪好。班组每位员工严格执行各项规章制度,按章办事,反对习惯性违章,落实安全生产责任制,一旦出现问题,严格按照“四不放过”的原则来办,真正做到控制异常和未遂,岗位无隐患,个人无违章等,实现“零违章、零事故”。

安全是效率和效益、生存与发展的基石,基石不牢,地动山摇!安全失控,百忙无用!安全生产是我们一切工作永恒的主题和头等大事,必须做到有组织、有计划、有布置、有检查、有总结评比。这样,才能筑好安全生产的第一道防线,真正做到“保安全、保供气、保稳定”,确保城市供气的正常,不辱我们的神圣使命。

2023年工厂心得体会篇4

我们在员工的带领下进了四楼的车间,先看到有一些设计师在那画样板,看到桌上的图纸,我自惭形秽,图纸上每道工序都非常的清楚,精细,明确。图纸上的平面样衣的每个细节都标出,一丝不落。板房是制作样衣的地方,是把设计师的图纸变为现实的第一道工序。这里的样衣的制作直接关系着成批生产的衣服的,所以要达到一定的标准才能把样衣发放到“流水线”车间进行成批的生产。当然,这个车间里有换片处(衣服上出现了问题需要重新制作的地方),那里有各种的布料用于补料,把衣服上的不合格的布料换下来,是一个小型的finishing车间。

我们看到切割机,将原先用电脑排版的图纸放在这块大布上,再用切割机将图纸上的各个图案剪切下来,他们都是几百几千张的切,省了不少力。电脑的排版也是非常重要的,排版师要尽量节省布料的浪费。切下来的各个形状会到一个人手里,他拿着一只笔在每块布上写上编号,因为一件衣服的布料一定要一样,这样标出来是避免一件衣服上的布料有色差(每件衣服都有自己的编号)。

四楼的一共有三个生产线,分西装、西裤、休闲服。每一个生产线分三小组,每个人只做一道工序,各个不同,流水线下来。这样可以加快工人的速度,同时也能提高工人的效率,熟能生巧嘛。每台机器都带自动切线的功能,也就是缝制完成后不用再用小剪子剪线头,这样节省了很多的时间,提高了效率,员工的缝制技术很高,0.1的明线齐齐的从上至下,在车间待了很长的时间,没有看到在那拆线的,这在我们现在的水平是做不到的。

然后又去了三楼的车间,三楼的车间主要是打结、定型、包装、后期处理。当然在三楼我们看到了成衣。在工人的手中一件件本来普普通通的西装外套,一下子就有了精神似的变得神采奕奕的。再则去了后道(finishing),这里是衣服的最后一轮--经验成衣,比如,纽扣,锁眼,出线头,布料的不合格等,一旦有就得拿到回修处,修理。每件衣服都得经过经验,发现有需要修改的地方,就在衣服上贴上一个“箭头”,统一拿去修改。没问题的就可以拿去熨烫,贴标签,包装了。车间里非常的简洁,整齐,标签的编号是有讲究的,衣服的颜色、型号都在标签上有显示,所以衣服要按不同的价格,不同的型号,不同的颜色排好,贴标签的时候可以快点,也不会搞错。上了包装就可以出厂了。

我们的参观最后以惊讶结束,服装厂的参观,在我们的心中燃起了一把火,这可能就是想成为一名服装设计师的欲望吧。然而,我知道这只是开始,我们要学的还很多,以后的路还很长。这次的参观像在我的心中播下了一颗种子,让时间来证明它的成长吧。

2023年工厂心得体会篇5

实践是真理的检验标准,透过两星期的机加实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

我们明白,“机加实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手潜力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践潜力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手潜力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎样来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所就应明白的。此刻才明白这种想法是多么幼稚,从而也让我明白了为期两周的机加实习对我们是多么重要!

“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当但是。这次实习带给我们的不仅仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活带给了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展,帮忙自我完善。有些老师不只教我们机加实习的资料,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。

任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还务必到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,礼貌的行为,健康的心理和解决问题的潜力。

此时,我还在回忆这次令人难忘的机加实习,它不仅仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。

为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次搞笑且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!透过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

安全第一,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作潜力。

首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是透过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好但是了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们最后完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。

短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但透过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有潜力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习,我还想再有一次!

2023年工厂心得体会篇6

xxxx年,维修一车间在公司的正确领导下,认真贯彻落实上级指示精神,坚持以科学发展观为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立“以人为本“的管理理念,用心践行”对标管理“工作思路,紧紧围绕安全生产这一中心,围绕年度无重大安全生产事故的工作目标,以强化现场管理和严格隐患排查治理为重要举措,狠抓安全管理和岗位职责落实,深入开展各项“安全教育”宣传活动,从而有效地推进了安全生产工作,全年实现了安全生产无事故。

一、主要工作

(一)从安全教育抓起,提高全员安全意识

以人为本、强化教育、增强员工的安全意识,车间把“提高员工的安全意识,彻底消灭习惯性违章”作为安全管理的重点,开展丰富多彩的安全教育活动,组织全员用心参与,提高职工的安全意识。每年度车间组织全体员工集中学习安全事故案例,并适时参观学习,引以为戒,强化职工安全意识。每月按时开展防人身事故班组自由讨论,变“要我安全”为“我要安全”。车间每周例会由各片区主任对检修工作中存在的安全隐患进行汇报和总结,定任务定目标进行有步骤的整改。班组每周开一次“安全生产,规范作业”的安全班组会议,让每一位员工都参与进来,对工作中不安全的因素进行学习和交流。以上一系列举措使每位职工都能从内心深处认识到安全生产的重要性,极大的提高了整体安全意识。

(二)监督健全车间安全生产工作台帐

班组是安全生产最基层的单位,车间结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和潜力,做好班组安全工作日常管理。车间安全生产工作台帐是车间安全生产工作的具体、真实的反映。其资料有安全生产检查整改状况,安全生产管理制度,安全工作会议记录,特种作业人员培训登记,上级安全文件学习,工伤事故状况,安全检查记录以及周安全工作总结。各班组台帐的规范全面,促进了车间安全工作的顺利开展。每一天的班前会都必讲安全资料,并依据安全奖惩制度对员工个人不安全事故进行约束制裁。

(三)用心开展各项安全宣传教育活动,提升整体素质

在今年的“安全生产月”和“百日安全”活动中,车间紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的主题,用心配合公司开展了各式各样的安全主题活动,透过悬挂条幅,安全承诺签字,在工作场所张贴宣传画和标语。并组织车间全员进行安全知识的学习和答题竞赛,确保人人参与人人受益。透过车间宣传栏,对车间员工宣传夏季五防、危害风险辨识、有害物质急救常识等等,让员工对特殊危害风险有了更进一步的了解和教育。在全年的各项安全生产活动中,车间注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效,车间全体员工的整体安全水平都有了必须的提高,并给员工努力营造了一个“人人讲安全、事事想安全、处处保安全”的浓厚氛围,全面推动公司各项工作迈向新起点。

(四)加强检修现场的监督巡查,狠抓现场管理

安全管理的重点在现场,为确保生产安全,车间主任及安全员根据各片区重大检修项目进度,对关键环节进行现场安全监护和隐患排查,保证检修现场安全作业万无一失。车间所有职能人员都肩负着安全监管的职责,对现场的危害辨识和检修方案安全可行富有不可推卸的职责,发现违章作业有义务进行及时制止以及汇报车间。为了确保保运生产工作的安全开展,坚持做到对检修中出现的安全相关问题,及时报告并进行解决,从而消除生产的不安全因素。实行片区主任日常安全巡查,狠抓隐患的排查与治理,采取安全自查与专项检查相结合,常规检查与突击检查相结合,检查与整改相结合,不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。车间规定每周最少一次对本车间的安全状况进行检查,并把检查结果及时上报。透过不断找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点,真正把问题解决在现场,把隐患消除在现场,较好地解决了安全中“严格不起来,落实不下去”的问题。

二、存在问题与改善之处

(一)部分生产作业人员安全思想意识淡薄,安全素质较低。

(二)对“三违”现象查出考核力度不够。

(三)与工段沟通协调还有欠缺。

(四)培养良好的安全氛围,安全素养至关重要,员工缺乏自我批评及相互配合、互相监管意识。

三、xxxx年安全生产工作

维修保运一车间,首先将把安全当作首要工作来抓,突出在安全质量标准化的制度建设、安全培训、班组安全管理、现场管理等方面,

透过加大宣传力度、组织自检自查、加强技能培训、严格规范作业,有效的促进车间安全标准化水平的整体提升。继续坚持全年安全生产无事故的的工作目标,全力以赴、集中精力抓好安全生产工作,力争全年实现安全事故为零的目标。其次车间将利用各种形式抓好安全教育,以往年公司内外出现的典型事故为教育材料,用心落实公司“百安活动”的开展,并抓好安全生产,做好安全检查,重点治理、消除各类安全隐患,以确保安全生产。最后细化安全管理,将安全工作落实到每个人,实现人人有安全职责、个个有安全目标,使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责,层层抓落实,构成纵向到底、横向到边的安全管理网。

综观xxxx年维修保运一车间安全工作,目标明确,成绩显著,对全年保运任务的完成起到了很大的保障作用。同时我们的工作中确实存在诸多的薄弱环节和不足之处。我们将正视存在的问题,继续探索新思路、新方法,以行动来推动安全工作的全面进步。xxxx年将过去,新的一年又将来临,回顾过去,我们深感肩上的职责重大和安全工作的重要性,安全工作职责重于泰山。今后,维修一车间将更加努力做好车间安全生产工作,力争年复一年的实现安全生产工作无重大事故发生。

2023年工厂心得体会篇7

进入工厂一年了,这一年的工作辛苦,但是非常的开心,因为我在工厂是真正的稳定下来。本年度的工作,让我觉得是很有意义的。对工厂的工作我也已经很好地适应了,而且也很喜欢自己的工作,我有许多收获,工厂于我也早已是一个家了。

到工厂刚开始工作的时候,我是有觉得枯燥,毕竟与大家还没有认识,而且由于是新人,我只能做一些没有技术的活,但是却非常的费体力,让我一度也觉得没什么意思。但好在我后面坚持住了,所以当我熟悉了工厂后,我开始去尝试自己喜欢的做,努力把自己的优势发挥出来,去接触技术类的工作,这样我能够学到更多东西。我把工厂流水线上的机器全部都去学习了一遍,也都了解了,所以我渐渐的就开始管理机器,学习维修机器,做这样的活,虽然累,但是是有灵魂的,而且还能跟老师傅去学习和讨论,这样我在厂里的工作就变得不再单一了,自己的能力也上来了,也就得到厂长更大的关注,也为工厂做出更多的贡献来。毕竟流水线上从来都不缺人,但是技术工是真的很需要毅力和不怕苦的。

我很高兴自己从小到大都是一个不怕苦的人,所以在工厂里工作时,敢于去追求自己喜欢的事情做,我不会因为是工厂,就觉得没有前途,相反在这里,我得到的真的要比我之前想象的要多多了。这份工作带给我更多的新奇,让我学习到很多的技术,看到自己的技术被认可,看到自己努力的工作给大家提供了好的帮助,帮他们解决了问题,那个时候,我觉得特别的开心。我跟大家熟悉之后,工厂的生活就开始变得有趣起来了,跟大家有了更多的交流,我也就不觉得辛苦和无聊了,有了更多的期盼。现在我觉得自己可以成为工厂的一个员工,也是一种很幸运的事情,因为我的能力在这里得到了一个认可,这对我可是一个很大的鼓励啊。

在这里工作很开心。不管有多辛苦,我都觉得值得,因为自己的技术是可以帮助到工厂和大家的,那样我的价值也就得到了一个很好的体现,那我也是非常乐意向大家展示我的能力的,这样我能够更好的为大家去服务。经过这一年的工作,我对自己在工厂未来的发展有了很大的期待呢,我觉得自己明年还能更好。

2023年工厂心得体会篇8

白驹过隙,转眼来到__公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。

作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

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